Mientras continúan las negociaciones para determinar si Franco Colapinto consigue o no una butaca en la Fórmula 1 para la temporada 2025, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) dio a conocer los valores que los pilotos de la máxima categoría deberán abonar para obtener la superlicencia, un requisito indispensable para la competencia.
El argentino, que hasta el momento se mantiene como piloto de reserva de Williams para la próxima temporada, deberá pagar 23.950 dólares por la superlicencia que lo habilita a salir a pista.
Un detalle importante en relación con estas licencias es que su valor depende del rendimiento que hayan tenido cada uno de los pilotos de la F1 en la temporada previa. El valor de la misma incluye una tarifa base de 11.453 euros (aproximadamente 12.000 dólares), a la que se suma un monto adicional de 2.313 euros (2.428 dólares) por cada punto obtenido en el campeonato de la campaña previa. Esto deriva en que haya diferencias significativas entre los pilotos experimentados y los debutantes.
Considerando que Colapinto logró sumar cinco puntos durante los nueve Grandes Premios en los que participó durante 2024, es que se suma el monto adicional correspondiente.
Tras su estreno en el GP de Monza, Italia, el oriundo de Pilar sumó sus primeras unidades en la Fórmula 1 tras terminar en el 8° puesto en el circuito callejero de Bakú, Azerbaiyán. El otro punto a bordo del Williams F46 lo consiguió tras terminar en el 10° lugar en el trazado de Austin, Estados Unidos.
Max Verstappen, tetracampeón del mundo y líder absoluto de la temporada 2024 con 437 puntos, encabeza la lista de los que más tendrán que pagar de cara al próximo año con una suma de 1.063.501 dólares. Lando Norris, quien fue segundo en el campeonato y decisivo para que McLaren domine el Campeonato de Constructores por primera vez en 26 años, pagará 911.899 dólares. Por su parte, el monegasco Charles Leclerc, que terminó en el tercer lugar a bordo de su Ferrari, abonará 868.376 dólares.
Además de pagar por la superlicencia, los conductores deben cumplir ciertos requisitos. Entre ellos se encuentran: acumular al menos 40 puntos en categorías inferiores como Fórmula 2 o Fórmula 3 en un período de tres años, tener al menos 18 años y una licencia de competencia internacional válida, y completar un mínimo de 300 kilómetros de pruebas en un monoplaza de Fórmula 1.
Cuánto tienen que pagar los pilotos de la F1 por la superlicencia 2025
