Canadá aprobó con condiciones la compra de acciones del comerciante estadounidense de granos Bunge (BG.N). La fusión por 34.000 millones de dólares con Viterra, respaldada por Glencore, elimina uno de los últimos obstáculos restantes para una alianza agrícola global sin precedentes en valor en dólares.

Las condiciones para la aprobación incluyen la desinversión por parte de Bunge de seis elevadores de granos en el oeste de Canadá y un compromiso vinculante de Bunge de invertir al menos C$520 millones ($362 millones) en Canadá dentro de los próximos cinco años, según un comunicado del Ministerio de Transporte.

La aprobación también exige controles estrictos y legalmente vinculantes sobre la participación minoritaria de Bunge en la empresa de granos de propiedad saudí G3 para garantizar que Bunge no pueda influir en las decisiones de precios o inversiones de G3, dijo el ministerio. Bunge, Viterra y G3 representan en conjunto un tercio de la capacidad de elevadores del oeste de Canadá.

La fusión, anunciada en 2023, crearía un gigante mundial del comercio y procesamiento de cultivos con un valor de 34 mil millones de dólares, incluida la deuda, más cercano en escala a sus principales rivales Archer-Daniels-Midland Co (ADM.N) y Cargill Inc (CARG.UL).

"Con la aprobación canadiense, estamos cerca de completar el proceso regulatorio y esperamos cerrarlo a principios de 2025", dijo Bunge en un comunicado a Reuters.

El acuerdo, aprobado por los accionistas, haría que la compañía combinada esté en mejores condiciones que sus rivales para capitalizar un aumento anticipado en la demanda de aceite de soja y canola para producir biocombustibles en los próximos años, pero una mayor consolidación en la industria deja a los agricultores con menos compradores para sus cultivos.

Para aprobar el acuerdo, el Ministro de Transporte exigió el establecimiento de un programa de protección de precios para ciertos compradores de aceite de canola en el centro y el Atlántico de Canadá para salvaguardar los precios justos y la estabilidad del mercado.

"Esta decisión subraya la importancia de promover el crecimiento económico en Canadá, manteniendo al mismo tiempo una supervisión sólida para proteger la competencia y el interés público", dijo la ministra de Transporte, Anita Anand, en el comunicado.