La manzana donde se encuentra emplazado el Centro de Justicia Penal (CJP) volvió a tener, a partir de este sábado, paradas de colectivo habilitadas. Es que, luego de la seguidilla de ataques a balazos contra el frente del edificio y las amenazas constantes, en julio del 2022 se decidió retirar a la gente que esperaba el Transporte Urbano de Pasajeros del lugar.
La situación generó un sinfín de reclamos, principalmente de la comunidad educativa del Instituto Olga Cossettini. Como ya reportó Rosario3 en su momento, la decisión de sacar las paradas generaba severos problemas principalmente para los alumnos que cursaban en el turno noche y que tenían que caminar dos o tres cuadras para poder tomarse un colectivo que los lleve de regreso a sus hogares.
Cabe aclarar que la decisión que en su momento tomó el municipio de anular las paradas surgió de un informe que elaboró Gendarmería a pedido de la Corte Suprema de Justicia de Santa Fe sobre los puntos críticos del predio. En ese escrito, se detallaron una serie de recomendaciones a tomar para mejorar la seguridad del mismo. Entre ellas estaba la de retirar la parada de colectivos.
Pero ese informe no tuvo en cuenta al entorno del Centro de Justicia Penal y los principales damnificados eran los alumnos y también vecinos de la zona que cansados de los robos comenzaron a organizarse en grupos para ir juntos a las nuevas paradas de colectivos.
“Podrían esperar el colectivo acá enfrente que está iluminado y tienen presencia policial, pero el colectivo no para. Ni siquiera de noche, que en teoría tienen que frenar en todas las esquinas. Es algo raro, porque las garitas están, pero los colectivos no paran”, lamentaba en su momento uno de los impulsores del reclamo.
Con el cambio de gestión provincial, las paradas anuladas recuperaron su funcionalidad. Desde el municipio destacaron que con esta reactivación se busca “facilitar la circulación de las unidades durante los ascensos y descensos de pasajeros, tomando en cuenta los pedidos realizados por vecinas y vecinos del sector.”
De esta manera, las líneas del transporte urbano se organizan acorde a las intersecciones habilitadas de forma definitiva para paradas:
Línea 103 Roja y Negra
- Virasoro y Sarmiento
Línea 112 Roja y Negra
- Rueda y Sarmiento
- Rueda y Entre Ríos
Línea 113
- Virasoro y Sarmiento
- Sarmiento y Rueda
- Rueda y Sarmiento
- Mitre y Virasor.
Línea 116
- Virasoro y Sarmiento
Línea 128 Roja y Negra
- Mitre y Rueda
- Mitre y Virasoro
Línea 134
- Sarmiento y Virasoro
- Sarmiento y Rueda
Línea 135
- Sarmiento y Virasoro
- Sarmiento y Rueda
- Mitre y Rueda
- Mitre y Virasoro
Línea 140
- Sarmiento y Rueda
- Sarmiento y Virasoro
- Rueda y Sarmiento
- Mitre y Virasoro
Línea 141
- Mitre y Rueda
- Mitre y Virasoro
En lo que respecta a las paradas provisorias que se habían montado, quedarán anuladas. Son las siguientes:
- Rueda y Mitre
- Mitre y Gálvez
- Virasoro y San Martín
