El Gobierno simplifica un régimen para alentar la integración de autopartes nacionales

Se simplifica el acceso a un bono que sirve para el pago de impuestos de las terminales automotrices que utilicen autopartes nacionales. Las auditorías demoraban hasta tres años. Ahora el bono será auditado y pagado en 80 días.

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Por medio de la Disposición 45/2024, la Secretaría de Industria y Comercio del Ministerio de Economía simplifica el acceso al Régimen de Fortalecimiento y Desarrollo del Autopartismo Argentino (Ley 27.263) que promueve el desarrollo de la cadena de valor automotriz y otorga beneficios a las empresas automotrices que integran componentes argentinos. El Régimen incentiva el desarrollo de plataformas regionales exclusivas, que no se produzcan en otros países del Mercosur, y ha sido un factor relevante para consolidar a la Argentina como el cuarto productor mundial de pick-ups medianas.

El Régimen otorga un bono de crédito fiscal mediante una auditoría que demoraba hasta tres años. En este sentido, ahora la auditoría y el pago del bono se realizarán en 80 días. El beneficio es aplicable al pago de impuestos de las terminales automotrices adheridas al régimen que integren al menos el 30% componentes argentinos en la fabricación de sus vehículos. El bono aumenta a medida que crece el grado de integración local de autopartes, y va del 4% al 15% de lo invertido en las autopartes nacionales incorporadas.

Hasta ahora, cada bono era auditado por instituciones externas con posterioridad a su otorgamiento, mediante un mecanismo que, por su complejidad, solía demorar hasta tres años, generando atrasos en los siguientes bonos a auditar, dificultades para controlar y problemas en caso que hubiera que hacer correcciones. Estos factores generaban retrasos en el otorgamiento de los beneficios y llevó a los bonos a perder el 50% de su valor.

A partir de ahora, la Secretaría de Industria y Comercio ya no será intermediaria en el pago de las auditorías, permitiendo que el pago que realiza la automotriz beneficiaria vaya directamente a la institución auditora sin ningún tipo de intermediación. Con este cambio, se reducirán los tiempos de auditoría, se podrá auditar la producción a medida que se realiza y contar con información certera previa al pago del beneficio. Se evitarán además posteriores depreciaciones en los bonos y se le devolverá al régimen la fluidez que requiere para cumplir con su objetivo de promover las inversiones y la integración local.

En 2022, se otorgaron $2.292 millones (ARS) en bonos fiscales a las cinco empresas automotrices adheridas al régimen. Luego de una dilación, hacia fines de 2023 se pagaron otros $500 millones (ARS). El gobierno actual puso al día los bonos atrasados por $6.330 millones (ARS) y está regularizando las auditorías pendientes que continúan bajo el esquema anterior.

Cabe señalar que Argentina es uno de los 40 países del mundo que posee industria automotriz y autopartista. El complejo representa el 10% de la producción industrial, es el tercer complejo exportador del país exporta el 57% de su producción y genera alrededor de 76.000 puestos de trabajo de manera directa. El segmento autopartista está compuesto por más de 1.000 empresas, localizadas principalmente en Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe

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