La firma coreana KIA presentó en Argentina la cuarta generación de su ya icónica minivan, a la cual definieron como "Grand Utility Vehicle", en una especie de guiño a los tan instalados SUV's ya que basan sus rasgos en este tipo de vehículo.
Con una única versión creada para 11 pasajeros, el modelo cuenta con características que lo hacen completamente versátil y confortable, a la vez que muy tecnológico y seguro. Posee motor turbodiesel 2.2 CRDi de 202 CV, acoplado a una caja automática de 8 marchas.
Exterior
Cuenta con trazos más rectos, un sector frontal bien definido y tintes aventureros, acompañados de las barras de techo.
A su vez, la tercera ventanilla ya no está integrada al resto, sino que forma parte del pilar C uniéndose a la luneta, un recurso conocido por su uso en los todoterreno. Sí mantiene la puerta corrediza del lateral, detalle clásico de las minivan.
Sus dimensiones son de 5.155 mm de largo, 2.265 mm de ancho, 1.775 mm de alto y distancia entre ejes de 3.090 mm. El baúl cuenta con capacidad de entre 56 y 2.689 litros, y la capacidad del tanque de combustible es de 72 litros.
Interior
Posee detalles de terminación que rozan con el segmento Premium con tapizado de cuero y doble techo solar; y un diseño muy al estilo Mercedes-Benz (sobre todo respecto de las grandes pantallas en la plancha superior). En tal sentido, cuenta con un display de 12,3'' dedicado al instrumental, pudiendo configurarse por quien conduzca; y otra pantalla para el sistema multimedia. Ambas se unen por un marco con detalles símil aluminio y son compatibles con Android Auto y Apple CarPlay, Bluetooth, USB y AUX.
Debajo pueden verse las salidas de aire rectangulares, delicadas e integradas al diseño del tablero junto a los comandos que permiten regular la climatización, la cual es bizona en la parte de adelante y cuenta con climatizador en la zona trasera también.
A su vez, la palanca de cambios se reemplazó por una selectora rotativa. Dentro del sistema multimedia se pueden elegir diversos modos de conducción, marchas, sistema de cámaras con visión 360°, sensores de estacionamiento (tanto traseros como delanteros), apertura de puertas y baúl a la distancia, sistema de ingreso inteligente, levantavidrios eléctricos one-touch, espejos eléctricos, encendido automático de luces, cierre centralizado, sensor de lluvia, encendido por botón, cargador inalámbrico, butacas con regulación eléctrica, doble techo solar y espejo electrocrómico.
Seguridad:
Posee airbags frontales, laterales, así como de cortina y rodilla para quien conduzca. Además, cuenta con control de tracción y estabilidad, frenos a disco en todas las ruedas, anclajes Isofix, alerta de cinturones desabrochados, cierre de puertas en rodaje y estructura reforzada.
A su vez cuenta con un paquete de asistencias a la conducción, compuesto por control de velocidad crucero adaptativo con función stop and go, alerta de punto ciego, mantenimiento de carril, detección de fatiga, alerta de cambio de carril involunario, sistema de asistencia pre-colisión frontal, en giro, y encendido/apagado automático de luces altas.
Mecánica:
El mencionado motor desarrolla 202 CV a 3.800 rpm y 450 Nm de torque entre 1.750/2.750 rpm, con selector de modos de conducción (Normal, Eco y Sport).
Precio:
El modelo SX 2.2 CRDi AT cuesta 78.000 dólares, con garantía por 5 años o 100.000 kilómetros.
