Un plenario de comisiones de la Cámara de Diputados emitió un dictamen favorable con amplio respaldo al proyecto de ley que crea la Comisión Bicameral de Seguimiento, Control de la Licitación y Funcionamiento de la Hidrovía Paraguay-Paraná y del sistema de navegación troncal con jurisdicción en la República Argentina.
El despacho fue respaldo por el Frente de Todos, Juntos por el Cambio, y los interbloques Federal y de Unidad Federal para el Desarrollo, lo cual le asegura la mayoría para ser convertido en ley.
La decisión fue adoptada en un plenario de las comisiones de Peticiones, Poderes y Reglamento y de Presupuesto y Hacienda, que conducen los oficialistas Mayda Cresto y Carlos Heller, y en las cuales respaldaron este proyecto 30 legisladores y 37 en cada uno de éstos grupos asesores.
Al abrir el debate, Cresto destacó la importancia de la iniciativa aprobada en el Senado ya que "tiene que ver con la creación de la Comisión Bicameral, para el contralor sobre todo el sistema de navegación troncal".
Cresto dijo que es una "oportunidad" que tienen los legisladores de tener "una activa participación como contralor" en el sistema de navegación que incluye la hidrovía que comparten siete provincias, "todas con diferentes intereses".
Señaló que tras la concesión de la hidrovía que se extendió por 25 años "se debe tener en cuenta esa experiencia" para "una instancia superadora que tenga un salto cualitativo" a partir del sistema que rige.
Por su parte, Heller consideró que la creación de la comisión "es una valoración del Parlamento, en el seguimiento y en el control de cuestiones que son trascendentes para todos los argentinos y argentinas".
Por su parte, la diputada del Frente de Todos, Fernanda Vallejos, afirmó que "nos encontramos ante la oportunidad de recuperar, para el Estado y para todos los argentinos y las argentinas, el imprescindible control de la ruta fluvial más importante del país".
"Es desde ese lugar, de profundo compromiso y convicción respecto de la defensa de nuestra soberanía y la recuperación del rol del Estado en pos de retomar las riendas de nuestro destino y la definición sobre nuestro modelo de Desarrollo económico, social y de integración territorial", destacó la legisladora.
A su vez, el radical Atilio Benedetti remarcó que "se trata de una de las autopistas" fluviales "más importantes para el país, de donde salen más del 70 % de las exportaciones" y pidió que se priorice a los diputados de origen ribereño, ya que la comisión debe " tener una mirada sobre las inversiones necesarias para el desarrollo integral".
En tanto, el radical José Cano dio que "estamos frente a un enorme desafío hacia el futuro. Claramente el debate del rol que tendrá esta Bicameral de cara al proceso licitatorio, de una de las vías navegables más extensa del planeta, sin ningún lugar a dudas tiene un sentido de política pública que no puede estar atado a los cambios de Gobierno".
El diputado socialista Enrique Estevez señaló que la comisión bicameral de controlar de la hidrovía "es una oportunidad, pero como todas las oportunidades cuando uno no sabe que quiere y o para donde va esas oportunidades pasan de largo y difícilmente puedan aprovecharse".
El proyecto le confiere a la comisión "el estudio, conocimiento, seguimiento, monitoreo, auditoría y contralor del proceso licitatorio de la hidrovía, del sistema de navegación troncal, de las inversiones necesarias para el desarrollo integral de las regiones, la integración, el crecimiento económico y el desarrollo productivo".
La Bicameral estará integrada por seis senadores y otros seis de Diputados que serán designados de acuerdo con el Reglamento de cada Cámara.
La Comisión podrá solicitar todo tipo de documentación e información relacionada con la hidrovía, tanto del sector privado como del sector público, y de organismos locales como internacionales.
También se podrá citar a funcionarios nacionales, provinciales, municipales y comunales a prestar informes y a representantes de los organismos que manejan, controlan, ejecutan y desarrollan la licitación de ese curso fluvial.
Los legisladores están facultados para solicitar informes a las universidades, entidades empresariales, industriales, del comercio, de la producción agropecuaria y de los trabajadores, informtó Télam.
Gol y polémica
Por otro lado, en medio del debate, a las 16.09 de este martes, durante la reunión plenaria de las comisiones. el presidente de la Comisión de Presupuesto, Carlos Heller, impulsó la idea de interrumpir el debate un minuto y aplaudir a las 16.09 para un homenaje a Maradona (que se daba a esa hora en redes sociales), autor del gol a los ingleses en el Mundial de 1986.
El diputado porteño de Juntos por el Cambio Jorge Enríquez criticó esa actitud. “Soy futbolero de años, pero me dio una profunda tristeza la indiferencia por la muerte de más de 90 mil argentinos por coronavirus cuando se pusieron a festejar el gol de Maradona de hace 35 años. Les atrasa el reloj de la historia, evidentemente”, dijo.
El debate por videoconferencia se llenó de cruces en ese momento y el oficialista Rodolfo Tailhade interrumpió: “Me da tanta pena que estés triste, Enríquez. La verdad, es patético que te provoque tristeza un homenaje a Maradona. No te dio tristeza los millones que le pidieron -durante el gobierno de Mauricio Macri- al FMI”.
Al finalizar el plenario, según informó Parlamentario, Heller agradeció a todos por la participación y señaló: “Disculpen por la iniciativa de aplaudir a las 16.09 en homenaje a Maradona. Siempre grité bien fuerte los goles de la Argentina y la idea era sumarnos a lo que estaba haciendo el país”.
