Mientras la Municipalidad de Rosario analiza la instrumentación del cobro de una tasa vial del 1,6% por cada litro de cualquier combustible que se cargue en las estaciones locales, localidades vecinas copian la iniciativa. En Funes se sumó a la iniciativa y desde este jueves, Capitán Bermúdez. Por su parte, Villa Gobernador Gálvez sigue de cerca el tema y aguarda los resultados de la puesta en práctica a fin de decidir si replican o no la medida.
Al igual que lo hicieron Rosario y Funes, Capitan Bermúdez es la tercera ciudad de la región que generó una tasa vial. En diálogo con Radiópolis (Radio 2), Daniel Cinalli, intendente de Capitán Bermudez, confirmó su aprobación en el Concejo este jueves. “Avanzamos en copiar a Rosario esta ordenanza, ayer en una extraordinaria se aprobó la tasa vial”, indicó y confió que ahora resta “esperar a las conversaciones con las empresas proveedoras”. Según precisó, son dos YPF.
El dinero que se estima recaudar es de aproximadamente 4 millones de pesos mensuales, que serán destinados a tareas de mantenimiento de calles: “Es para comprar asfalto en frío y bachear las calles, una cuadra por mes de mejorado”, detalló.
“Hay un desfinanciamiento de los municipios muy grande y el recorte de la obra pública a nivel nacional afecta a las provincias”, sostuvo sobre los motivos que lo impulsaron a seguir el camino de su par de Rosario,y destacó: “Nos va a afectar a nosotros también, y tenemos todavía muchas calles de tierra, necesitamos mantener nuestros espacios públicos y la recaudación es casi un cien por ciento para pagar los sueldos”.
Sobre el aumento del costo de combustible, manifestó: “Es un gasto que se ha multiplicado, hay momentos en que no tenemos plata para pagar el combustible”.
“La degradación de la finanzas municipales se suplía con fondos nacionales o provinciales. En la gestión anterior nos perjudicó la demora en el giro de los fondos de obras menores y hoy las expectativas son todas. Pullaro tiene la impronta de un militante polìtico y está en todos lados, con los intendentes justicialistas no se marcó diferencia, esperemos que tengamos el mismo trato y realizar cosas en nuestras comunidades”, expresó.
Para Cinalli, la iniciativa se irá replicando: “En algunos casos está en camino de aprobarse. Todos en la zona con los que he conversado esperan esta tasa para palear la necesidad de hacer obras”; confió, aunque advirtió: “Los que no están muy de acuerdo son los estacioneros”.
Por su parte, Alberto Ricci, intendente de Villa Gobernador Gálvez, informó, también en Radio2, que aún están pensando si poner en marcha la tasa vial. “Estuvimos viendo con los concejales y quisimos tomar recaudo, esperar a que el Concejo vuelva a sesionar en febrero y marzo, queremos ver el impacto legal en Rosario”, afirmó.
“Si es negativo, no hacerlo. Vamos a ir a lo seguro y si lo hacemos será para bacheo, y no para gastos corrientes”, admitió y advirtió al cierre: “Tenemos estaciones a 200 metros de cada lado del puente que nos une con Rosario. La gente de Rosario vendría a Villa Gobernador Gálvez a cargar nafta y nos produciría un caos importante en nuestras estaciones”.
