En los próximos días se comienzan a reparar 261 veredas del microcentro relevadas por su deterioro, seleccionadas en un radio de 11 kilómetros entre las cuadras más caminadas por peatones, en un estudio cuyo resultado dio con que el 90 por ciento tiene hundimientos o roturas en algún tramo, lo cual dificulta sobremanera la movilidad.
Las cuadras a refaccionar responden a una serie de inspecciones en torno a corredores que unen puntos estratégicos del orden administrativo, bancario, escolar, comercial y turístico. La iniciativa fue aprobada por unanimidad en el recinto y en los próximos días comenzará a materializarse.
“No fueron seleccionadas al azar, sino que todas tienen un alto nivel de tránsito peatonal y por éstas hoy se hace muy dificultoso el paso”, detalló la concejala Anahí Schibelbein, autora del proyecto que presentó en agosto en el Concejo, de nombre “Veredas con propósito”.
Del total a reparar, en el informe se estableció que las calles que muestran el mayor nivel de deterioro son: Urquiza al 800; Santa Fe al 800; Rioja al 600, al 700, al 1200, al 1400, al 1500, al 1600; San Luis al 700 y desde el 1400 al 1900; Mendoza al 1100 y al 1200; 3 de febrero al 900; Moreno al 800; Presidente Roca al 100, al 200, al 400, al 600 y al 800; Corrientes al 800, al 1000 y al 1100; Entre Ríos al 200, al 300, al 1400 y al 1500; Mitre al 800 y al 900; Sarmiento al 1200; Sargento Cabral al 400; Laprida al 900 y al 1000; Buenos Aires al 800, al 900, al 1000 y al 1200; y Juan Manuel de Rosas al 800 y al 900.
“Previo a presentar el proyecto ya habíamos gestionado los fondos con el gobernador Maximiliano Pullaro y el intendente Pablo Javkin puso en tema a su secretario de Obras Públicas, Juan Manuel Ferrer, para que a la brevedad puedan comenzar las reparaciones en un trabajo mancomunado”, puntualizó la edil.
El proyecto fue aprobado el pasado jueves por unanimidad, en la misma sesión que se estableció la creación de una Mesa de Gestión de Veredas y Vías Peatonales como cabecera coordinadora de todas las áreas municipales y no municipales que intervienen en este asunto, justamente para acelerar las reparaciones.
