El candidato a intendente de Rosario por Cambiemos, Roy López Molina, presentó esta mañana un proyecto de ordenanza para modificar el Código de Faltas estableciendo sanciones para aquellos cuidacoches que, mediante amenazas y aprietes, cobren una tarifa única en determinadas zonas de masiva concurrencia de la ciudad.
“Es de público conocimiento que existen zonas de la ciudad que han sido tomadas por estas mafias, como ser aquellas calles donde funciona el estacionamiento medido, Pichincha, la Fluvial, Paseo Pellegrini y zonas adyacentes a donde se llevan a cabo espectáculos deportivos o artísticos de concurrencia masiva”, afirmó López Molina.
“Hay que dejar de mirar para el costado, como viene haciendo este Gobierno Municipal, y enfrentar el problema con coraje para terminar con estas bandas organizadas, que ya afectan a 7 de cada 10 rosarinos”, sostuvo y aseguró: “Yo voy a prohibir y sancionar las extorsiones de aquellos cuidacoches que hoy cobran lo que quieren y nadie los frena”.
Concretamente, el actual concejal presentó esta mañana en La Fluvial un proyecto para incorporar el Artículo 603.86 a la Ordenanza 2783/1981 (Código de Faltas), el cual establece penas con hasta 5 días de arresto y/o multas de 50 a 100 unidades UF a quien, sin habilitación por autoridad competente, exija retribución por el estacionamiento, cuidado de vehículos o limpieza de los mismos, en la vía pública.
Además, la iniciativa del candidato a la Intendencia prevé duplicar la sanción si la conducta tipificada se diere en ocasión de un espectáculo social, cultural o deportivo; si la retribución se exigiere en base a la entrega de bono, cupón o cualquier otra constancia que pudiera inducir a error sobre la legalidad del acto llevada a cabo por el infractor o el destino de la retribución requerida; o si tal conducta fuese realizada por dos o más personas de forma organizada.
Por último, López Molina resaltó que, en caso de llegar a la Municipalidad, llevará adelante una propuesta integral sobre este tema, que “contempla la conformación de una base de datos de aquellos que cuidan coches como medio de vida porque no les queda otra, de manera de incorporarlos a programas de capacitación en oficios y talleres de empleo”. “La responsabilidad del intendente también es luchar por una mayor inclusión de aquellos trabajadores que hoy están en la informalidad y eso, claramente, hoy no está ocurriendo”, finalizó.