El jefe de Gabinete de la Nación, Guillermo Francos, convocó para este martes a las 16 a importantes empresarios del sector logístico para anunciar que esta semana arranca el proceso de licitación de un operador privado de la hidrovía por 30 años.
Según trascendió, el decreto establece que la apertura de los sobres con las ofertas se realizaría incluso antes de lo previsto: el 29 de enero.
Precisamente, en los círculos empresarios de usuarios de la vía navegable (puertos, navieras, agroexportadores etc.) tomó por sorpresa la inmediatez de los anuncios oficiales. En las entidades del sector no fue bien recibida la decisión del gobierno de licitar sobre el sistema actual y no llamar por ofertas de un plan previamente acordado que mejore la vía navegable (mayor calado, ampliación de canales, zonas de rada y maniobra y sobre todo incorporación de nuevas tecnologías que mejoren la navegación, etc.), tal como se desprende del borrador de los pliegos que Rosario3 anticipó en exclusiva el viernes pasado.
A continuación, el texto de decreto de la Subsecretaría de Puertos de la Nación que ya circula en los ambientes empresarios (aunque todavía no está cargado en el sistema oficial):
ARTÍCULO 1°- Aprobar los Pliegos de Bases y Condiciones y Especificaciones Técnicas identificados comoarchivos PLIEG-2024-126462073-APN-SSPYVN#MEC e IF-2024-126460663-APN-SSPYVN#MEC que forman parte integrante del presente, los que podrán ser descargados en el portal CONTRAT.AR
https://contratar.gob.ar/.
ARTÍCULO 2°- Llamar a LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL E INTERNACIONAL N° 1/2024 por el régimen de concesión de obra pública por peaje en el marco de la ley 17.520 y sus modificatorias, para la modernización, ampliación, operación y mantenimiento del sistema de señalización y tareas de dragado, redragado y mantenimiento de la Vía Navegable Troncal comprendida entre el kilómetro 1238 del Río Paraná, punto denominado Confluencia, hasta la Zona de Aguas Profundas Naturales, en el Río de la Plata exterior, hasta la altura del kilómetro 239,1 del canal Punta Indio, por la vía del Canal Ingeniero Emilio Mitre y el Río Paraná de las Palmas, Río Paraná Bravo, Río Paraná Guazú, Río Talavera, Río Paraná–Océano Atlántico.
ARTÍCULO 3°- Establecer que la fecha de cierre de presentaciones de ofertas será el día 29 de enero del 2025 a las 12.00 horas. Determinar que la apertura del Sobre N°1 será el día 29 de enero del 2025 a las 13.00 horas, la que se realizará a través del portal CONTRAT.AR https://contratar.gob.ar/.
ARTÍCULO 4°- Conformar la Comisión Evaluadora, que quedará integrada por: CHERUBINI, Ariel Romeo DNI: 22.128.276; MANSANTA, Francisco DNI: 37.845.157 y RIGUEIRO, Cristian Luis DNI: 26.879.121 en carácter de miembros titulares y en carácter de miembros suplentes por CANTANDO, Mariana DNI: 37.352.974;
DEVINCENZI, Juan Ignacio DNI: 28.369.283 y SOFIO, Pablo Esteban DNI: 14.575.436, la que se expedirá respecto de las propuestas que se presenten en el proceso licitatorio.
ARTÍCULO 5°- Publicar el presente llamado en el sitio https://contratar.gob.ar/. Publicar en el Boletín Oficial y en el sitio web internacional www.dgmarket.com por tres (3) días. Dar difusión en el sitio web de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables https://www.argentina.gob.ar/transporte/puertos-vias-navegables-y-marinamercante.
ARTÍCULO 6°- Comuníquese y archívese.